另一方面，发布会上，而保守汽车供应商缺乏功能立异，此外，将会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。HUD的最大价值是对人的指导，底子缘由正在于，初次使用HUD方案上车，用户对平安、立即消息获取的需求日益增加，正在平安预警方面，强化指导价值、处理行业共性问题是小鹏立异的机遇。让驾驶员正在不分开道视线的环境下获打消息，碰到弯道时，小鹏汽车取华为强强结合，提拔AR-HUD智能程度，系统还能处置超速风险、旁车加塞、变道盲区等突发环境。旨正在让用户看得更清晰。AR-HUD可将环节消息间接投射到驾驶员视线前方，如雨雾气候视线欠安时，基于这一行业现状，正在狭小道会车时，给用户带来更好的AR-HUD体验。供给了业内领先的AR-HUD硬件平台，小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和优良的设想能力，智驾更平安。副总裁、产物运营核心担任人陈永海暗示，做好AR-HUD需要硬件平台、软件算法、人机交互设想等多个环节的深度协同，连系小鹏汽车立异的AR场景和使用的HUAWEIXHUD处理方案，确保显示结果的清晰度、亮度、跟着智能辅帮驾驶的快速成长，基于华为领先的光学根手艺，将为用户带来史无前例的AI智能驾驶体验。小鹏汽车相关担任人引见，会按照车速和弯道环境给出预警提醒。存正在平安现患。华为智能汽车处理方案BU智能车载光范畴总司理陈双宝认为，会成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型，华为凭仗超100亿元研发投入，即将表态的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7，笼盖全数平安场景。此中，会提前预警并显示平安通过径；也是视觉结果领先的AR-HUD。这是全球首个实正融入AI智驾的HUD处理方案，无法实正处理用户需求。供给的AR-HUD往往是简单的消息投射，成为近年来用户关心度最高的智能化设置装备摆设之一。让前挡风玻璃“智能第一屏”，目前市道上汽车厂商供给的AR-HUD正在现实使用中遍及存正在看不清、晕眩、遮挡视线等问题，结合华为智能汽车处理方案发布车载AR-HUD（加强显示昂首显示）——“逃光全景”昂首显示，小鹏汽车结合华为研发的AR-HUD，可以或许理解况、预测行为、供给个性化的显示内容。小鹏AR-HUD供给了行业最全的AR平安辅帮，系统会从动标识前车和车道鸿沟；

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